こんばんは、(ま)です。 数ヶ月にわたり更新が滞っておりました。。 仕事方面でのストレスがひどく、平日はおろか休日でも家で倒れておりました。 とはいえ、秋には旅行もしましたし、夫婦ともども元気で過ごしおります。 また更新を行っていきますので、よ…

こんばんは、（ま）です。 ずいぶん久しぶりの更新になってしまいました。。 体調を崩してしまい、それに伴って仕事が立て込んでしまったことでブログを書く気力がわきませんでした。やはり、体調が万全でないと趣味を楽しむこともできませんね。 2017年7月2…

こんばんは、（ま）です。 2016年8月に、上越線に乗りました。 と言っても、どこかで宿泊するわけではなく、青春18きっぷを使っての日帰り。 以前から行ってみたい駅があったのです。 それは、有名な越後湯沢駅…の２つお隣の越後中里駅。 ちなみに、上越線の…

前回の記事↓からの続きです。旅も終わりに近づいてきました。 yogo.hatenablog.jp 鳥栖から小倉へ移動し、そこで乗り換え。 やってきたのは、 門司港駅。２回目の訪問です。 2019年に、開業当初への復原工事が完了した駅舎。 ちなみに、重要文化財指定を受け…

前回の記事↓からの続きです。 yogo.hatenablog.jp 長崎の佐世保で朝を迎えました。 この日は、門司港で宿泊することが決まっています。 佐賀県の観光を楽しんでから、夕方に門司港へ到着するよう計画を組みました。 この日の第一ランナーは、肥前山口行きの…

前回の記事↓からの続きです。 yogo.hatenablog.jp 長崎で迎えた朝。 この日は、午前中は長崎市内観光→午後から佐世保へ移動です。 長崎市内の観光は初めてなので、長崎感を味わいたく有名なスポットを回りました。 （私が今さら記事にするまでもないと思いま…

前回の記事↓からの続きです。 yogo.hatenablog.jp 長崎に到着後、まず駅近くのホテルへチェックイン。 もう夕方ですが、長崎の夜景を見るために外出します。 駅前からバスに乗って20分ほど、 「稲佐山（いなやさま）公園」に来ました。 バス停からすぐのとこ…

こんばんは、（ま）です。 今回は、昨年末の旅行の話になります。 私の仕事の仕事納めは、世間一般の暦どおり28日です。しかし、私はなんとか大きな仕事はそれまでに片付けておき、一日早く27日に納めさせていただいていました。 そして今回向かうのは、これ…

こんばんは、（ま）です。 私はよく青春18きっぷを使って旅をします。その場合、次の列車への乗り継ぎの都合上、お店でゆっくりと食事をする時間がない、なんてことが多々あります。 そんなときの強い味方が、駅にあるお蕎麦屋さん、うどん屋さんです。 当然…

（ま）です。前回の記事からの続きです。 鎧駅から乗った列車で、（途中の浜坂駅での乗り換えを経て）鳥取駅まで来ました。 ここからバスで20分ほど乗車し、鳥取砂丘へ行ってみます。 砂丘は広いんだろうなと思っていたら、 思っていた以上に広い。 海も見え…

前回の記事からの続きです。 ホテルを出発し、豊岡駅へ来ました。きょうは山陰本線で鳥取方面へ向かいます。 7時42分発の列車に乗ります。 車両はキハ47系でした。 鳥取行きの列車ですが、どうしても途中で降りたい駅があったのです。 豊岡を出発して約１時…

おはようございます、（ま）です。 2017年5月に、１人で京都の天橋立へ行ってみることにしました。 主な行程は、東京→京都→天橋立→豊岡（泊）→鳥取→姫路→東京です。 ちなみに、前回の記事でこんなことを書かせていただきました。 このときの失敗をふまえ、こ…

おはようございます、（ま）です。 旅行の計画をたてるにあたっては、綿密に計画して細かい予定まで固めておくタイプの人と、あまり固めずに柔軟に行動したいタイプの人とがいるのではと思います。 自分はどちらかといえば後者なのですが、それでもやはり最…

こんばんは、（ま）です。 今回は、１話完結型の駅紹介記事です。 さて、ここは長野県。中央西線に揺られてやってきたのは、 奈良井（ならい）駅。 中山道 木曽路にある十一の宿場町のひとつ、奈良井宿（ならいじゅく）の最寄り駅です。宿場町にふさわしい駅…

こんにちは、（ま）です。 前回の記事↓からの続きです。 yogo.hatenablog.jp この旅の最終日となる３日目。 朝の敦賀駅にきました。 敦賀周辺の運賃表。ICカードを使えるエリアが拡大していてびっくり。 敦賀駅から普通列車にひと駅乗りまして、 やってきた…

こんばんは、（ま）です。 前回の記事↓からの続きです。 yogo.hatenablog.jp 余呉駅から敦賀駅まで、北陸本線で移動してきました。 交通の要衝として重要な役割を果たしている敦賀も、2024年春に新幹線がやってくると大きく様変わりしてしまいそうです。北陸…

（ま）です。前回の記事↓からの続きです。 yogo.hatenablog.jp 賤ケ岳から徒歩とリフトで下山しました。 ここからは、再び自転車に乗り余呉湖を目指します。 かれこれ30分くらいかかり（電動自転車を借りておけばよかったかも）、 余呉湖の観光館に到着。通…

こんばんは、（ま）です。 タイトルにある滋賀と福井、実は2015年以降毎年訪問しています。自分も（あ）も出身というわけではなく、それどころか元々はまったく縁のない場所でした。 それが、鉄道旅行の一環で一度訪れてから、今年で実に８年連続８回目の訪…

こんばんは、（ま）です。 これまで、鉄道に乗って全国のさまざまな場所を訪れました。そうなると、当然行ったことのある（利用したことのある）駅も増えてきます。 自分にとっては、「駅」が単なる鉄道に乗り降りするための場所ではなく、訪問の目的になる…

こんばんは、（ま）です。 2013年3月に、東京メトロ副都心線等との直通運転が開始されたことにより、東急東横線の渋谷駅ホームは地下深くへと潜りました。 自分は幼いころ東横線沿線に住んでいたこともあり、いまの地下化された渋谷駅よりも、地上時代に思い…

yogo.hatenablog.jp 前回の記事↑からのつづきです。 この日は新潟で朝を迎え、坂町から米坂線経由で山形県を目指します。 朝の新潟駅。 適当に駅で115系を撮影。ただ、きょうこれから乗るのは、 こちら。新潟と秋田を結ぶ特急「いなほ」です。この車両は元常…

こんばんは、（ま）です。 前回の更新からだいぶ間が空いてしまいました。 2014年11月1日（土）から2日（日）にかけて、ＪＲ東日本「週末パス」を利用して新潟、山形へ行ってきました。 ちなみに、旅の目的としては、信越本線の直江津～新潟間に乗りたい、ま…

（あ）です。 更新が久々すぎて何から書けばいいやら…。 昨年10月28日に待望の「ときめきメモリアルGS4」が発売されまして。 11〜12月はほぼそれに没頭しておりました。 確かその2ヶ月で150時間はプレイしていたと思います。 このゲームをやっていると公言す…

こんばんは、（ま）です。 近頃、ただでさえ狭い部屋がさらに手狭になってきました。 少しでもスペースを空けるための手段として、 （１）所有している雑誌（鉄道およびサッカー関連）の電子化 （２）不要となった模型の売却 （３）模型の収納方法の見直し（…

こんばんは、（ま）です。きょうも鉄道模型の話題を。 先日の記事で、夜の駅を演出すべく駅舎やホームに照明を組み込んだところをご紹介しました。この駅を中心としたボードについては、ほぼ構想は固まっており、少しづつですが作業を進めているところです。…

こんばんは、（ま）です。 きょうは鉄道模型の話をします。 レイアウトを作る際、多くの方がまず行う（考える）ことは「駅を作って列車を停めたい」ではないかと思います。 私の場合、とくに演出したいのは夜の駅でした。 いずれも 2014年11月29日 直江津駅…

yogo.hatenablog.jp 富山で２日目の朝を迎えました。 なお、この旅をして以降、2022年2月現在までに富山には計10回も訪問することになるのですが、当時は次に来るのは何年後になるかわからない…と思っていました。なので、この旅でできるだけ多くの富山を楽…

おはようございます、（ま）です。 このところずっと、2013年の旅行を記事にしているわけですが、これがけっこう楽しいのです。載せる写真を選ぶ写真を選ぶ際に、9年も前のことですので何を考えてその写真を撮ったのか（何も考えていないことが多いのですが…

yogo.hatenablog.jp 前回からのつづきです。 筒石駅で下車し、つぎの列車まで散策をすることにしました。 駅舎は山の中にあります。道を下りながら海へ向かいます。 北陸自動車道が見えます。 坂はきついですが、道は整備されているので歩きやすいです。 糸…

yogo.hatenablog.jp 前回からのつづきです。越後湯沢駅に到着しました。 ０番線ホームに停車していた北越急行ほくほく線の快速直江津行き。 この姿も過去のものとなりました（現在は塗装が変更されています）。 車内はボックス席。けっこう混んでました。 な…